Insbesondere wenn Sie das gesamte Öl im DC-Getriebemotorkasten ablassen möchten, müssen Sie die Ölablassschraube am Boden des Kastens öffnen, um das Öl abzulassen. Sie müssen wissen, dass sich der Ölstand des Gleichstrom-Getriebemotors oben auf dem Kraftstofftank befindet, wenn das Öl nach außen abgelassen wird. Die Anforderung, dass die Höhe 30 mm nicht überschreiten darf, dient auch dazu, die Schmier- und Kühlwirkung jedes Lagers im DC-Getriebemotor sicherzustellen.
Der drehzahlgeregelte hydraulische DC-Getriebemotor muss nach den ersten 500 Betriebsstunden das Öl wechseln und den Öltank reinigen, da wir die verwendete Ölqualität überprüfen müssen. Wenn die Ölqualität schlecht ist, muss es rechtzeitig ersetzt werden. Beim Ölwechsel müssen Öltank und Ölfilter des DC-Getriebemotors gleichzeitig gereinigt werden. Werden dabei Metallspäne oder Wasser gefunden, muss die Ursache des Problems schnellstmöglich gefunden und behoben werden.
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