Der bürstenlose Gleichstrommotor besteht aus dem Motorkörper und dem Treiber, der eine typische Mechatronik ist
Produkt.
Die Statorwicklungen des Motors sind meist in einer dreiphasigen symmetrischen Sternschaltung ausgeführt, die einem Drehstrom-Asynchronmotor sehr ähnlich ist. Magnetisierte Permanentmagnete werden auf den Rotor des Motors geklebt. Um die Polarität des Motorläufers zu erkennen, ist im Motor ein Positionssensor eingebaut. Der Treiber besteht aus Leistungselektronik und integrierten Schaltkreisen. Seine Funktion besteht darin, die Start-, Stopp- und Bremssignale des Motors zu empfangen, um Start, Stopp und Bremsen des Motors zu steuern; um das Positionssensorsignal und die Vorwärts- und Rückwärtssignale zu empfangen, um den Rückwärtsgang zu steuern Das Ein- und Ausschalten jeder Leistungsröhre der variablen Brücke erzeugt ein kontinuierliches Drehmoment; nimmt Geschwindigkeitsbefehle und Geschwindigkeitsrückmeldungssignale an, um die Geschwindigkeit zu steuern und anzupassen; bieten Schutz und Anzeige usw.